車体の薄板構造物の穴部に、亀裂が生じた。図１のように、穴部には面外曲げ応力が作用するが、穴の打ち抜き加工で形成されたシェアエッジに応力が集中し、疲労破壊した。一般にシェアエッジ部には、切欠き効果で応力集中する恐れがある。対策として、図２のように、穴周りにフランジ曲げを追加して剛性を高くして、シェアエッジ部での高応力の発生を防いだ。

図　１．穴部の亀裂

図　２．穴部への曲げフランジの追加

【思考演算の説明】
　フランジ加工を穴の端部に付加して剛性を高めた。