回転圧縮機の大形化や地球環境保護のために、冷媒の変更が必要となった。使用する冷媒を変更すると、同じ冷凍能力を保つためには、圧縮機の圧縮圧力を高くせざるを得ない。
　この結果、ベーン軸受部の潤滑油の油膜が破れて、軸受部や摺動部の接触状態が厳しくなり、摩耗量が増加し、信頼性が低下した。

図　回転圧縮機（ベーンタイプ）の構造

図　摩耗量低減のための検討項目

　摩耗量低減のためには、図のように、軸受や摺動部の油膜厚さ、片当り防止、摩擦係数低減、硬度確保、等を検討する。なお、ゾンマーフェルト数とはジャーナル軸受の性能を決定する無次元数で（潤滑油粘度×軸回転数）／｛軸受平均圧力×（軸半径／半径すきま｝で示される。

【設計のアドバイス】
　潤滑油が作動気体と分離していないために、本例のように冷媒と潤滑が問題になるような話は、ガソリンと潤滑（エンジンの場合）、真空と潤滑（真空ポンプの場合）、空気と潤滑（エアシリンダの場合）のように、あちこちで論じられている。